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市政設(shè)計(jì)：雨季道路路基設(shè)計(jì)及處理方案分析
如果道路路基施工的質(zhì)量有問題，將會使道路在隨后的缺陷責(zé)任期內(nèi)存在較多的危害，直接影響油路面的鋪筑或外觀美觀，需要花費(fèi)較多的費(fèi)用進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，給企業(yè)和國家造成了一定的損失。今年北方普遍遭遇雷雨和暴雨等強(qiáng)對流天氣給道路施工帶來了巨大的挑戰(zhàn)。中鐵城際小編帶大家來看看雨季路基設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工處理方法。
一、雨季路基設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、材料的選擇
填筑路堤的理想填料為水穩(wěn)定性好，壓縮性小。通常情況下，在選擇填料時(shí)，一定要慎重，如礫石、不易風(fēng)化的石塊、碎石土、卵石土、礫石土、粗砂、中砂、砂性土等都是修筑路堤的良好材料，粘性土雖然滲水性很差，干燥時(shí)較硬而且不易挖掘，浸水后水穩(wěn)定性差，強(qiáng)度低，變形大，但粘性土在南方地區(qū)比較普遍，所以在給予充分壓實(shí)和良好排水設(shè)施的情況下，仍可用作路堤填料。
2、路基施工規(guī)劃
施工規(guī)劃是指依據(jù)路網(wǎng)內(nèi)路基的現(xiàn)有狀況，分析為達(dá)到規(guī)劃期預(yù)定的目標(biāo)狀況所需的資源(資金、材料、勞力等)及其在時(shí)間和空間上的分配。在南方多雨地區(qū)季節(jié)，應(yīng)該給路基一個(gè)沉降期，就是經(jīng)過一個(gè)雨季的穩(wěn)定期，這樣對路基日后形成的沉降有一定的穩(wěn)定作用。
二、施工處理方法
1、推土措施
提前堆土在雨季到來之前，應(yīng)根據(jù)路基設(shè)計(jì)所需填挖土方量提前施工，即將開挖土方在跟填筑地點(diǎn)較近、地勢較高、排水順暢的場地集中堆積，土堆坡面應(yīng)平順，并予遮蓋，防止雨水滲透到土堆內(nèi)部。雨水過后，只要地表水蒸發(fā)稍干，即可恢復(fù)正常施工。由于采用了提前堆土措施，雨水很少滲人土壤，因此不會影響路堤填筑的壓實(shí)度。反之，不采用堆土措施，雨水大量滲透到土體內(nèi)部，含水量過大。必須采用翻曬等措施，經(jīng)過很長時(shí)間才能恢復(fù)正常施工，從而造成大量機(jī)械和人員的閑置，嚴(yán)重延誤工期，經(jīng)濟(jì)損失巨大。
2、選擇合適的施工機(jī)械
雨季施工，由于道路濕滑，應(yīng)盡量選用附著力大、通過性好、牽引性強(qiáng)的履帶式機(jī)械，少用或不用輪胎式機(jī)械。一般應(yīng)采用組合式或凸塊式壓路機(jī)，盡量不用雙鋼輪壓路機(jī)，防止壓路機(jī)側(cè)滑造成事故。同時(shí)應(yīng)盡量保證機(jī)械通行道路順暢，對凹凸不平處應(yīng)用推土機(jī)修整，對嚴(yán)重濕滑地段應(yīng)加鋪大塊碎石，以確保機(jī)械作業(yè)和運(yùn)行的安全可靠性。
3、過濕土處理
1)含水量過大的潮濕土深度在2m以內(nèi)時(shí)，可挖去濕土，換填適用的干土或挖方石渣、天然砂礫等，并分層壓實(shí)到要求密實(shí)度。
2)挖去淤泥后將土層濕土翻松耙碎，摻5 %--10%的生石灰粉壓實(shí)，其層厚以能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為準(zhǔn)，使之成為穩(wěn)定土加固層。
3)當(dāng)有非風(fēng)化大塊石可利用時(shí)，在挖去軟濕土后鋪筑厚50 cm左右石塊層，嵌填石渣后用重型壓路機(jī)碾壓成型，再于其上填筑路堤。二級以下道路可采用拋填片石擠淤，整理碾壓成型后填筑路堤。
4、合理設(shè)計(jì)排水方案，切實(shí)做好防洪排水
施工前，要結(jié)合施工方案和施工圖中的排水設(shè)計(jì)，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設(shè)施與臨時(shí)性排水設(shè)施相結(jié)合。在路基施工過程中，要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對排水困難或地質(zhì)不良地段，應(yīng)盡量避開雨季施工。已開挖的路塹兩側(cè)要設(shè)置排水溝，在原地面應(yīng)做臨時(shí)或永久性截水溝，防止地面水流人路塹內(nèi)。在路槽開挖后或填方路基上進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)整平，避免積水滲人路基形成翻漿。雨后開挖，首先將路塹內(nèi)局部積水排除干凈后，方可施工。下雨期間要經(jīng)常上路巡查，及時(shí)疏通水溝，減少路基積水。
1、材料的選擇
填筑路堤的理想填料為水穩(wěn)定性好，壓縮性小。通常情況下，在選擇填料時(shí)，一定要慎重，如礫石、不易風(fēng)化的石塊、碎石土、卵石土、礫石土、粗砂、中砂、砂性土等都是修筑路堤的良好材料，粘性土雖然滲水性很差，干燥時(shí)較硬而且不易挖掘，浸水后水穩(wěn)定性差，強(qiáng)度低，變形大，但粘性土在南方地區(qū)比較普遍，所以在給予充分壓實(shí)和良好排水設(shè)施的情況下，仍可用作路堤填料。
2、路基施工規(guī)劃
施工規(guī)劃是指依據(jù)路網(wǎng)內(nèi)路基的現(xiàn)有狀況，分析為達(dá)到規(guī)劃期預(yù)定的目標(biāo)狀況所需的資源(資金、材料、勞力等)及其在時(shí)間和空間上的分配。在南方多雨地區(qū)季節(jié)，應(yīng)該給路基一個(gè)沉降期，就是經(jīng)過一個(gè)雨季的穩(wěn)定期，這樣對路基日后形成的沉降有一定的穩(wěn)定作用。
1、推土措施
提前堆土在雨季到來之前，應(yīng)根據(jù)路基設(shè)計(jì)所需填挖土方量提前施工，即將開挖土方在跟填筑地點(diǎn)較近、地勢較高、排水順暢的場地集中堆積，土堆坡面應(yīng)平順，并予遮蓋，防止雨水滲透到土堆內(nèi)部。雨水過后，只要地表水蒸發(fā)稍干，即可恢復(fù)正常施工。由于采用了提前堆土措施，雨水很少滲人土壤，因此不會影響路堤填筑的壓實(shí)度。反之，不采用堆土措施，雨水大量滲透到土體內(nèi)部，含水量過大。必須采用翻曬等措施，經(jīng)過很長時(shí)間才能恢復(fù)正常施工，從而造成大量機(jī)械和人員的閑置，嚴(yán)重延誤工期，經(jīng)濟(jì)損失巨大。
2、選擇合適的施工機(jī)械
雨季施工，由于道路濕滑，應(yīng)盡量選用附著力大、通過性好、牽引性強(qiáng)的履帶式機(jī)械，少用或不用輪胎式機(jī)械。一般應(yīng)采用組合式或凸塊式壓路機(jī)，盡量不用雙鋼輪壓路機(jī)，防止壓路機(jī)側(cè)滑造成事故。同時(shí)應(yīng)盡量保證機(jī)械通行道路順暢，對凹凸不平處應(yīng)用推土機(jī)修整，對嚴(yán)重濕滑地段應(yīng)加鋪大塊碎石，以確保機(jī)械作業(yè)和運(yùn)行的安全可靠性。
3、過濕土處理
1)含水量過大的潮濕土深度在2m以內(nèi)時(shí)，可挖去濕土，換填適用的干土或挖方石渣、天然砂礫等，并分層壓實(shí)到要求密實(shí)度。
2)挖去淤泥后將土層濕土翻松耙碎，摻5 %--10%的生石灰粉壓實(shí)，其層厚以能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為準(zhǔn)，使之成為穩(wěn)定土加固層。
3)當(dāng)有非風(fēng)化大塊石可利用時(shí)，在挖去軟濕土后鋪筑厚50 cm左右石塊層，嵌填石渣后用重型壓路機(jī)碾壓成型，再于其上填筑路堤。二級以下道路可采用拋填片石擠淤，整理碾壓成型后填筑路堤。
4、合理設(shè)計(jì)排水方案，切實(shí)做好防洪排水
施工前，要結(jié)合施工方案和施工圖中的排水設(shè)計(jì)，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設(shè)施與臨時(shí)性排水設(shè)施相結(jié)合。在路基施工過程中，要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對排水困難或地質(zhì)不良地段，應(yīng)盡量避開雨季施工。已開挖的路塹兩側(cè)要設(shè)置排水溝，在原地面應(yīng)做臨時(shí)或永久性截水溝，防止地面水流人路塹內(nèi)。在路槽開挖后或填方路基上進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)整平，避免積水滲人路基形成翻漿。雨后開挖，首先將路塹內(nèi)局部積水排除干凈后，方可施工。下雨期間要經(jīng)常上路巡查，及時(shí)疏通水溝，減少路基積水。
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