中國(guó)這條公路，本為了節(jié)約錢設(shè)計(jì)68道彎，卻修成世界奇跡公路

我們都知道，一個(gè)國(guó)家的發(fā)展離不開便利的交通運(yùn)輸，所以公路就成了國(guó)家發(fā)展的首要建設(shè)目標(biāo)，而我國(guó)今年飛速的發(fā)展，也是離不開我國(guó)眾多公路的支持，而今天我們要給大家介紹的一條公路，不僅成本低廉，建成之后還成為了世界眼中的奇跡。

這條公路就是通往靖安哨的盤山公路，它位于我國(guó)滇藏川的高山峽谷之間，建設(shè)在山梁之上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，仿佛一條巨龍俯臥在山梁一般，而要說起他為何能成為世界性的奇跡，那還是它彎彎區(qū)區(qū)的公路設(shè)計(jì)了。

據(jù)了解這段短短只有七公里的公路上，分布了68個(gè)彎，也就是說在開車通過的時(shí)候，平均每十秒就要急轉(zhuǎn)一次方向盤，很多人看到這里或許會(huì)疑惑，為什么要把這條公路修建得如此彎曲呢?

早在1995年時(shí)，為了方便運(yùn)輸以及加強(qiáng)國(guó)內(nèi)建設(shè)，在國(guó)家上級(jí)有關(guān)部門的支持下，共拿到135萬元的投資，修建這條盤山公路，但在當(dāng)時(shí)修建時(shí)，遇到了一個(gè)非常麻煩的問題，那就是公路修建需要征用很多土地，這就不得不需要給周圍的土地動(dòng)遷改建，還要賠付周圍居民補(bǔ)償款，這就嚴(yán)重增加了修建公路的成本。

當(dāng)時(shí)建筑團(tuán)隊(duì)以及建筑師的共同協(xié)商下，終于決定避開這些田地修建公路，而在公路修建完成之后，就連總工程師也不禁感嘆。

雖然云貴地區(qū)彎彎曲曲的公路隨處可見，但是僅300米高差就有這么多彎的公路，別說是中國(guó)，就連世界都僅此一條，也正因此，這條公路在剛剛修建完成之后，就被評(píng)為了世界公路史上的奇跡。