新疆維吾爾自治區(qū)建筑設(shè)計研究院  新疆烏魯木齊市  830000
        摘要：在社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展城市化的建設(shè)過程中，城市內(nèi)修建了道路橋梁、地鐵、給排水、供暖等市政基礎(chǔ)設(shè)施類工程，這些工程的建設(shè)與應(yīng)用給人們?nèi)粘５纳钆c工作帶來了極大的便利，尤其是市政道路工程，在當(dāng)前社會穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步以及人民安居樂業(yè)發(fā)展中具有舉足輕重的意義，要求施工單位可以按照市政道路工程立項書的要求保質(zhì)保量地完成道路工程設(shè)計工作。在該項工程施工建設(shè)期間路線線形設(shè)計工作為一項非常關(guān)鍵的工作內(nèi)容，如果在設(shè)計環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將會對市政道路工程整體建設(shè)質(zhì)量和效率造成極大的不利影響。
        關(guān)鍵詞：市政道路；路線；線形設(shè)計；要點
        1.道路線形設(shè)計的主要內(nèi)容
        道路線形設(shè)計，即就是設(shè)計人員在進(jìn)行市政道路工程施工方案編制之前，對于道路路幅中心線進(jìn)行的縱斷面、平行線形立體設(shè)計，通過線形設(shè)計便可以為通過道路的駕駛者提供舒適的駕駛視覺環(huán)境，避免不良設(shè)計對駕駛者造成諸種駕駛不便情況出現(xiàn)，有效控制市政道路容易發(fā)生的安全事故風(fēng)險。該項設(shè)計工作內(nèi)容主要涉及兩個方面，首先在平面線形設(shè)計中，需要把握好直線、曲線道路的設(shè)計特點，以便設(shè)計出滿足市政工程建設(shè)要求的道路中心線水平投影形態(tài)。其次在縱斷面線形設(shè)計中則需要先對線形種類進(jìn)行學(xué)習(xí)與掌握，之后基于線形要素開展道路中心線豎向剖面投影形態(tài)的設(shè)計。分析現(xiàn)階段一些成功進(jìn)行了市政道路線形設(shè)計的城市道路情況，可以了解到線形設(shè)計要素包括以下幾點，需要設(shè)計人員對這些要素加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而在后續(xù)的設(shè)計工作中可以有效利用，設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的道路線形設(shè)計方案。
        2我國市政道路線形設(shè)計所面臨的挑戰(zhàn)
        2.1過于單調(diào)，要素之間無法融合
        第一，依據(jù)此法得到的線形無法保證高度一致。第二，無法確保所有的要素相融合。第三，預(yù)期的車速和真正運行時的車速之間有很大的差距。具體來講，設(shè)計人員通常無法保證干擾線形的建筑和線形協(xié)調(diào)，此時就會使得線形間斷，無形之中影響到駕乘者的心理，導(dǎo)致事故發(fā)生幾率增加，而且也影響到城市總體面貌。
        2.2固守成規(guī)，無法正確使用規(guī)范
        由于我們國家的國土面積廣闊，每個地區(qū)的地形以及相關(guān)要素等并不是完全一樣的，雖說當(dāng)前的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是相同的，不過在具體的執(zhí)行的時候一定要結(jié)合所在區(qū)域的具體特征而定，不能夠盲目。當(dāng)前的實際情況是許多的設(shè)計工作者未意識到上述內(nèi)容，在開展線形設(shè)計工作的時候，多是固守成規(guī)，盲目遵從規(guī)定，雖說此舉符合法規(guī)要求，但是體現(xiàn)不出合理性。舉例來看，在設(shè)計車速以及路寬的時候，雖說條文明確論述了它們之間的關(guān)系，不過從不同層面來分析的話，其側(cè)重點是不一樣的，假如不能夠正確理解技術(shù)規(guī)定的話，就會導(dǎo)致設(shè)計不正確。
        2.3線形設(shè)計環(huán)節(jié)和安全探究分析不同步
        如今我們國家的技術(shù)人員在設(shè)計道路的線形的時候，無法確保其和安全研究保持一致，多是采取事后處理法來應(yīng)對，預(yù)防工作開展不合理。在當(dāng)前的設(shè)計要求中，為了保證線形連續(xù)，很多的指標(biāo)均是明確的，在設(shè)計的時候必須認(rèn)真遵守；而對于那些可選擇標(biāo)準(zhǔn)，像是舒適性等，在具體的設(shè)計的時候要保證靈活，不過許多工作者未將上述內(nèi)容做到位。個別設(shè)計人員在設(shè)計的時侯，為了凸顯美觀而忽略了安全，導(dǎo)致事故頻出。
        3線形設(shè)計問題的解決要點分析
        3.1安全問題的解決策略
        在進(jìn)行道路線形設(shè)計的同時，要考慮到安全措施的分析。因為客觀因素而對地點標(biāo)準(zhǔn)降低時，要做好必要的提示和警示工作，通過安全提示來減少安全事故的發(fā)生。
設(shè)計時針對設(shè)計線形的偏角，要保證偏角的合理性，避免對駕駛員的視覺產(chǎn)生不利的影響。進(jìn)行直線設(shè)計時要充分考慮直線的長度，通過進(jìn)行有效的設(shè)計工作幫助駕駛員有效的調(diào)整行駛視線，提高駕駛員在駕駛車輛過程中的安全性。同時還要充分的根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行縱坡和總曲線的選擇，保證道路行駛中的相鄰車輛能夠很好地調(diào)整距離。
        3.2 做好道路平面、曲線、縱面以及超高加寬設(shè)計
        首先在平面設(shè)計中，需要設(shè)計人員掌握城市道路的路網(wǎng)規(guī)劃基本情況、相關(guān)路段橫斷面數(shù)值，還需要對相應(yīng)路段上安排的車輛行駛車道、一段時間內(nèi)的交通量等情況進(jìn)行調(diào)查，道路兩邊的綠化設(shè)施、埋設(shè)的管道線路也為重要的參考依據(jù)，以此設(shè)計人員綜合全部數(shù)據(jù)信息進(jìn)行平面設(shè)計過程中，便可對相應(yīng)市政道路的等級、使用年限、具體功能、道路交叉以及交通量等情況作出明確且科學(xué)的說明，最終生成的道路路線平面線形設(shè)計方案具有較高的可靠性。
        其次在曲線設(shè)計時，則要求設(shè)計人員對于曲線道路路段的車輛行駛速度、實際地形表現(xiàn)等情況作出詳細(xì)調(diào)查，依據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)要求位于曲線道路上的路線偏角值符合標(biāo)準(zhǔn)，半徑也需要為大半徑，如果偏角小或者半徑小，駕駛?cè)藛T的車輛在通過曲線道路且行車速度不變時，易出現(xiàn)車輛與人員的搖擺情況；曲線設(shè)計期間盡量選擇在地勢較為平坦的路段進(jìn)行設(shè)計，切忌進(jìn)行小半徑曲線、較短直線的設(shè)計工作，這兩項設(shè)計內(nèi)容在此種曲線道路中進(jìn)行設(shè)計容易導(dǎo)致道路路線線形扭曲、駕駛?cè)藛T查看道路路線時的錯覺問題，并且此種設(shè)計會導(dǎo)致城市道路的不美觀問題，所以曲線設(shè)計時需要設(shè)計人員不可隨意設(shè)計；還需要注意相鄰曲線在設(shè)計時，需要對曲線間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)性的調(diào)節(jié)，堅決杜絕反彎曲線（S 型）出現(xiàn)。若為平豎曲線的結(jié)合設(shè)計，則需要在平曲線內(nèi)設(shè)計豎曲線，切忌在平曲線內(nèi)出現(xiàn)縱坡（起伏大），以此可以保證道路平豎曲線設(shè)計后有著良好的線形，提升駕駛?cè)藛T駕車行駛于道路上的安全感，不會對其造成視覺方面的誤導(dǎo)，駕駛者可以保持平靜的狀態(tài)順利的通過設(shè)計建設(shè)的市政道路；設(shè)計時須注意規(guī)避大坑大挖、地形剪切引起的平豎曲線對應(yīng)缺陷問題出現(xiàn)。
        再次則為設(shè)計縱面線形，設(shè)計時，設(shè)計人員需要對道路路線的坡度設(shè)計工作加強(qiáng)重視，以此確保地形起伏情況符合要求；坡度在進(jìn)行升降處理時，設(shè)計人員需要在既有的道路路面上進(jìn)行設(shè)計，以免出現(xiàn)平坡問題或者坡長被隨意拉長的情況，而且舊路面的排水性能良好，若有路面積水情況則可以順利有效的排出；設(shè)計時不可出現(xiàn)路面的大肆挖掘情況，此舉會造成路面平滑度下降，整個市政道路路線呈現(xiàn)出大起大落情況，對于人們的駕車安全會有不利影響。
        最后則為道路超高加寬設(shè)計，在道路超高方面，如果道路必須要進(jìn)行超高設(shè)計，則要求最終的超高坡度控制在1.5% 以上、2% 以下，設(shè)計橫坡為標(biāo)準(zhǔn)要求，超高設(shè)計不可超過該標(biāo)準(zhǔn)。在加寬方面，則需要在車輛行駛的道路內(nèi)部位置進(jìn)行加寬處理，還可以依據(jù)固有的車道數(shù)據(jù)做好道路加寬，從而增加道路的使用功能。但是實際加寬作業(yè)期間，常會出現(xiàn)部分道路的加寬作業(yè)難度較大的問題，此時為了完成道路加寬工作任務(wù)，便可以在車道內(nèi)外進(jìn)行加寬設(shè)計施工。
        4結(jié)束語
        由于社會和經(jīng)濟(jì)一直在高速發(fā)展，此時對于交通的要求也更加的嚴(yán)格，為了打造出精品項目，確保城市擁有良好的交通條件，就要認(rèn)真開展線形設(shè)計工作。具體來講，在開展設(shè)計工作的時候，一定要認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)規(guī)定，確保道路持續(xù)，合理的使用技術(shù)規(guī)定，以此來確保駕乘人員的舒適性和安全度。在具體的開展道路的線形設(shè)計工作的時候，不僅僅要認(rèn)真遵守有關(guān)的條例要求，同時還應(yīng)該結(jié)合所在區(qū)域的具體狀態(tài)，靈活應(yīng)對，切忌盲從，只有這樣才能夠設(shè)計出精品項目，才能切發(fā)揮出道路的存在意義和價值，才能夠更好的為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我們堅信在廣大工作者的共同努力之下，我們國家的市政道路線形設(shè)計工作一定會開展得更加輝煌，我們國家的明天一定會更加燦爛。