一、初擬路面結(jié)構(gòu)1.確定荷載等級(jí)：根據(jù)老師給的交通量，進(jìn)行軸載換算，有兩種方法（以軸型為基礎(chǔ)和以車輛類型為基礎(chǔ)），算出Ne，再根據(jù)P215表6-16確定出荷載等級(jí)。（軸載換算可利用excel）2.選擇面層類型：面層板主要有：普通混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土、鋼纖維混凝土等面板（一般選擇普通混凝土面層板，其他面板的厚度和普通混凝土面板的一樣，因?yàn)殇摻畈⒎菫樵黾影宓目估瓘?qiáng)度而加，而是為了可以限制裂縫的擴(kuò)張），面層板的厚度參照p398表9-15確定。3.基層的確定：基層材料的選擇和厚度的確定根據(jù)p398表9-17來確定。（基層選擇粒料類的最好）4.功能層：功能層一般是為了應(yīng)對(duì)特殊需求而設(shè)置，功能層的類型有：防凍層、排水層、加固類三種。具體見p399的內(nèi)容，功能層厚度一般在150~200mm之間。注：功能層在結(jié)構(gòu)驗(yàn)算中是要參與的（在計(jì)算地基頂面當(dāng)量回彈模量時(shí)）

二、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算1.選擇計(jì)算模型：根據(jù)p400的內(nèi)容和自己初擬的基層類型選擇計(jì)算模型，常用的是（1）彈性地基單層板模型（2）彈性地基雙層板模型。最好選擇彈性地基單層板模型，因?yàn)閱螌影弪?yàn)算簡單。（1）單層板模型驗(yàn)算：（所有公式在p402、p403、p404、p391，計(jì)算例子在p405）○1計(jì)算地基頂面當(dāng)量回彈模量Et（這里的地基是指的是面層板以下所有的結(jié)構(gòu)層，回彈模量的查找和瀝青路面基層在同一頁）○2荷載應(yīng)力：（1）混凝土面層板的疲勞應(yīng)力計(jì)算spr（先算荷載應(yīng)力sps，再算三個(gè)修正系數(shù)Kr、Kc、Kf，最后算spr）（2）計(jì)算最重軸載在臨界荷處產(chǎn)生的最大荷載應(yīng)力sp，max（先算spm，再算修正系數(shù)Kr、kc，這兩個(gè)系數(shù)和前邊值一樣，最后算sp，max）○3溫度應(yīng)力：（1）面層板最大溫度應(yīng)力st，max（先算BL,再算CL，最后算st，max）（2）面層板疲勞應(yīng)力str（先算kt，再算str）○4兩種極限狀態(tài)的驗(yàn)證：p391的式9-42和9-43第一個(gè)是疲勞應(yīng)力（荷載疲勞應(yīng)力+溫度疲勞應(yīng)力），驗(yàn)證其是否小于水泥混凝土彎拉強(qiáng)度值。第二個(gè)式最大應(yīng)力（最重軸載在臨界荷位處產(chǎn)生的最大荷載應(yīng)力+最大溫度梯度產(chǎn)生的最大翹曲應(yīng)力），驗(yàn)證其是否小于水泥混凝土彎拉強(qiáng)度值。（2）雙層板模型驗(yàn)算:（所有公式見p408、p409，計(jì)算例子見p409）雙層板模型驗(yàn)算與單層板模型驗(yàn)算相比，多了一個(gè)下層板荷載疲勞應(yīng)力的計(jì)算（先算荷載應(yīng)力，再算荷載疲勞應(yīng)力，不是所有的雙層板模型中的下層板都要計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力，只有碾壓混凝土、貧混凝土、水泥混凝土下層板才要計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力）

三、HPDS 2017使用方法在使用該軟件計(jì)算時(shí)，不分是計(jì)算模型1還是2，他能根據(jù)你輸入的基層的材料自動(dòng)套用模型1還是2的公式，而且該軟件還可以計(jì)算舊瀝青混凝土路面上鋪裝水泥混凝土面層時(shí)的地基頂面當(dāng)量回彈模量，前提是你要有彎沉值。 作者：bili_36195540622