行業(yè)資訊
廠內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)傳統(tǒng)方法和存在的問(wèn)題
以往廠內(nèi)道路在豎向設(shè)計(jì)時(shí),如果道路中心線縱坡小于0.3%,那么,為了排水,故意將道路中心線標(biāo)高抬高和降低,這樣設(shè)計(jì)有二點(diǎn)好處,即道路橫坡比較簡(jiǎn)單;同時(shí),雨水口間距可以做的較大,以減少雨水口和檢查井,詳見(jiàn)圖-1。
圖-1
但這種傳統(tǒng)做法存在下列缺點(diǎn):
1) 目前,全球氣候變化多端,經(jīng)常下暴雨,導(dǎo)致地面和道路經(jīng)常嚴(yán)重積水。如果道路中心線標(biāo)高呈水平或相差較少,那么,全廠的積水深度就比較一致,即積水均不太深,這樣對(duì)全廠的影響不是太嚴(yán)重;而如果道路標(biāo)高高低起伏,那么,標(biāo)高較低處的道路和地面就積水較深,導(dǎo)致這些低洼區(qū)域的道路交通癱瘓,地面嚴(yán)重積水。
2) 道路中心線頻繁高低起伏,不美觀。
3) 道路中心線頻繁高低起伏,會(huì)導(dǎo)致路邊的地面標(biāo)高也高低起伏,這既不利于建筑物室外地面和引道的豎向布置,又不美觀。
4)由于經(jīng)常下暴雨,再加上地面和道路可能發(fā)生沉降,或由于管理等問(wèn)題,實(shí)際上,雨水口的間距不宜太大,25~35 米設(shè)一個(gè)雨水口比較合適(設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定雨水口間距為25~50 米)。
圖-1B 道路積水情況
圖-2 道路交叉口積水情況
另外在道路直線段和交叉口,許多設(shè)計(jì)院沒(méi)有做完整和詳細(xì)的豎向設(shè)計(jì),導(dǎo)致直線段和交叉口在豎向上不平順,尤其是嚴(yán)重積水,見(jiàn)圖-1B 和圖-2。
目前,一些設(shè)計(jì)院對(duì)道路交叉口在豎向設(shè)計(jì)方面的做法是錯(cuò)誤的,不符合規(guī)范,例如,《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2011)第9.51 條規(guī)定:平面交叉口應(yīng)按豎向設(shè)計(jì)布設(shè)雨水口,并應(yīng)采取措施防止路段的雨水流入交叉口。但是,有不少設(shè)計(jì)人員不理解這一要求,在水平段交
叉口處,故意將交叉口的設(shè)計(jì)標(biāo)高定的最低,如圖-3 所示為某廠中一段道路的豎向設(shè)計(jì),交叉口中心標(biāo)高為7.33,而上下和右側(cè)路段的標(biāo)高為7.50 米,將交叉口設(shè)為最低點(diǎn),這是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)?,這樣交叉口容易積水,而一旦積水二條路均癱瘓。
圖-3
圖-4
圖-4 為《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》(GJBT-782(05J804)P9 所展示的范例,圖中,停車場(chǎng)與道路連接處是一個(gè)T 字形交叉口,右側(cè)和下方的道路標(biāo)高比交叉口高,這不太合理;另外,停車場(chǎng)的道路中心線標(biāo)高應(yīng)接南北向道路的路邊(按城市道路設(shè)計(jì)要求,次要道路在豎向上應(yīng)接主要道路的路邊)。
圖-5
圖-5 為《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》(GJBT-782(05J804)P9 所展示的范例,該基地是比較水平的,但圖中的道路交叉口,其上方和左右側(cè)的道路標(biāo)高比交叉口高,這是不合理,一旦交叉口積水,二條道路都無(wú)法使用。
圖-6
圖-6 為《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》(GJBT-782(05J804)P22 所展示的范例,在地下車庫(kù)出入口處:出入口處的標(biāo)高是52.30 米,其左側(cè)等高線為52.30 米,該區(qū)域的設(shè)計(jì)等高線間隔為5cm,沒(méi)有表示清楚該處的豎向設(shè)計(jì),施工單位搞不清楚該處的詳細(xì)設(shè)計(jì)標(biāo)高,其結(jié)果通常是:該處路面在豎向上不平順,可能積水。
通過(guò)上述圖片和例子可見(jiàn),目前,許多設(shè)計(jì)院對(duì)道路,尤其是對(duì)交叉口未作詳細(xì)的豎向設(shè)計(jì),在理解上也存在問(wèn)題,導(dǎo)致道路和交叉口不平順,常積水;標(biāo)準(zhǔn)圖集《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》也將一些錯(cuò)誤的案例當(dāng)作是范例。
作者:楊銘山(上海核工程研究設(shè)計(jì)院)
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號(hào)矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 地方政府專項(xiàng)債及其特別國(guó)債發(fā)債全過(guò)程
- 2025年地方專項(xiàng)債項(xiàng)目申報(bào)流程及申報(bào)要點(diǎn)
- 市政設(shè)計(jì)院中鐵城際分享產(chǎn)業(yè)園區(qū)市政給排水規(guī)劃設(shè)計(jì)
- 委員、專家解讀《關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見(jiàn)》
- 智慧賦能城市排水系統(tǒng)管理能力提升
- 江西省大力推進(jìn)智慧水利體系建設(shè)
- 烏蘭察布商都縣打造智慧水務(wù)統(tǒng)一管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)度合理、應(yīng)急快速響應(yīng)、全面監(jiān)控分析
- 武漢智慧水務(wù)建設(shè)“一中心”“一張圖”“一朵云”“一張網(wǎng)”已初具規(guī)模
- 中鐵城際智慧污水廠系統(tǒng)打造高效、智能、可持續(xù)的污水處理方案
- 天然氣工程設(shè)計(jì)對(duì)資質(zhì)方面有哪些要求?