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道路給排水設計之城市道路路面雨水口設置間距的探討
雨水管渠系統(tǒng)時由雨水口、雨水管渠、檢查井、出水口等構筑物所組成的一整套工程設施,雨水管渠系統(tǒng)的任務就是及時地匯集并排除暴雨形成的地面徑流,保障城市人民的生命安全和生活生產的正常秩序。
雨水口是在雨水管渠系統(tǒng)中收集雨水的構筑物,一般應設在交叉路口、路面最低點以及道路路牙邊每隔一定距離處。其使命為及時地將路面雨水收集并排入雨水管渠內。
雨水口的構造包括進水箅、井筒和連接管3個部分。
1. 雨水口設計間距計算
《室外排水設計規(guī)范》(GBJ14-97)中說明:雨水口的型式、數(shù)量和布置,應按匯水面積所產生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式確定,雨水口間距宜為25~50m。雨水口設計多了,造成浪費的同時影響道路的美觀;雨水口設計少了,達不到及時收集路面雨水的效果,雨水口設計間距根據(jù)道路參數(shù)的不同而不同,經過計算來確定。
?。?)雨水口泄水能力
雨水口的泄水能力與道路的坡度,雨水口型式、箅前水深等因素有關,但一般泄水能力如下:
(2)以道路為雙面坡,道路兩側設置平箅式單箅雨水口為例進行計算,計算公式為:Q=qψF
式中:Q-雨水設計流量(L/s)
q-雨水暴雨強度(L/s·ha)
ψ-徑流系數(shù) (取0.9)
F-匯水面積(ha)
暴雨強度公式為:
P-----設計重現(xiàn)期,取1年
t-----設計降雨歷時。t=t1+mt2,t1為地面集水時間(min);m為折減系數(shù),暗管折減系數(shù)m=2.0,明渠折減系數(shù)m=1.2;t2為管渠內雨水流行時間(min),對于雨水口來說,t2為0。即t=t1。
兩個雨水口間距30m,地面雨水流速取0.5mls,則t=1min,(地面集水時間t2≥t1,道路設計中,道路縱坡通常小于道路橫坡,v1≥v2)
計算如下:
Q=qψF=340×0.9×F=40(L/s)
則F=0.1307(ha)=1307m2 道路寬度為F/30=43.6m
結論,道路紅線寬度40m左右的雨水口間距宜為30m左右。
用同樣的方法,可以計算出以下結果:
3 結論:
雨水口之間的最佳寬度是隨著道路設計坡度、紅線寬度、雨水口型式等因素變化而變化的。如果忽略道路坡度對雨水口間距的影響,雨水口型式選定的條件下,不同道路寬度的最佳雨水口間距是不同的,并不是一成不變的。當然,如果道路坡度很大(大于2.5%),坡道有很短的情況下也可以不設雨水口,可在道路的最低點設計雙箅或多箅雨水口來達到收水的效果。
當然,不同地區(qū)的設計人員的設計思路、設計習慣是不同的,地域的差異性也是決定雨水口設計間距的一個很重要的因素。
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