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市政道路園林景觀設(shè)計(jì)銜接的有效對策
由于城市現(xiàn)代化的發(fā)展速度不斷提升,市政道路建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大,對質(zhì)量以及美觀性的要求逐步提升,所以要高度重視市政道路的美觀性、舒適性及協(xié)調(diào)性。市政道路是城市化發(fā)展的重要組成部分,能體現(xiàn)出城市整體的發(fā)展?fàn)顩r,景觀設(shè)計(jì)作為道路工程的主要內(nèi)容,要不斷改革優(yōu)化,給人們留下良好的視覺感覺,推動城市更好地發(fā)展。下面園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心淺談一下市政道路園林景觀設(shè)計(jì)銜接的有效對策:
1、道路兩側(cè)綠化提檔升級
在道路兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì)過程中,要考慮寬度以及周圍環(huán)境或者地形復(fù)雜的狀況,在植物的選擇上,要多以鄉(xiāng)土樹種為主,適當(dāng)引入新樹種為輔進(jìn)行融合,并且種植植被時要滿足不能夠遮擋商鋪招牌或者店面的基礎(chǔ)上進(jìn)行銜接設(shè)計(jì),選擇不同種類的植物交錯,形成層次感,能夠?yàn)榈缆穾砹己靡曈X盛宴,要改變傳統(tǒng)、簡單粗略的綠化配置原則,根據(jù)實(shí)際情況,因地制宜配置綠植。
2、強(qiáng)調(diào)景觀設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性
為推動城市的發(fā)展,應(yīng)強(qiáng)化對道路景觀的合理化設(shè)計(jì),保證主干路與景物能夠達(dá)到融合的目的,并且與周圍景物相結(jié)合,形成完整的畫面。以道路設(shè)計(jì)為主開展園林景觀的融入,在此基礎(chǔ)上,將不同種類的植被元素有效融入其中,體現(xiàn)出對稱性的特點(diǎn),也可使用不規(guī)則的景觀設(shè)計(jì)元素,在人們視覺上產(chǎn)生和諧舒服的感受,注重強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的一體性與和諧性,配備不同的顏色,烘托市政道路與景觀的協(xié)調(diào)性,路口的設(shè)計(jì)特別重要,要與建筑體現(xiàn)出平行或者正對的感受,也可從側(cè)面出發(fā),不斷提高道路與景觀的規(guī)范性和諧條件,相同道路兩旁盡量選擇相同品種和個頭大小的植被作為景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),確保高度樹形相似,提高整體的美觀性與協(xié)調(diào)性,使得景觀設(shè)計(jì)與市政道路體現(xiàn)出一致性。
3、針對性分類規(guī)劃設(shè)計(jì)
由于道路工程中綠化帶寬度設(shè)計(jì)不足,因此在銜接設(shè)計(jì)時,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,將綠化景觀分為不同類型,在結(jié)合市政道路商業(yè)街入口情況進(jìn)行綠化帶的設(shè)計(jì),滿足需求與寬度類型的基礎(chǔ)上,設(shè)置綠化帶斷面,保留原有綠化帶格局的同時,增加植被種類,擴(kuò)張生態(tài)屏障的停車場,滿足人們的停車需求。與此同時,還要在人行空間與車行空間中進(jìn)行市政道路的規(guī)范化設(shè)計(jì),在靠商鋪的一側(cè)預(yù)留和增加單排停車的寬度,還要設(shè)置兩米寬的種植區(qū)美化道路,由于兩者融合的綠化寬度比較富裕,在銜接設(shè)計(jì)過程中,要充分考慮兩者是否銜接具有大氣簡約的特征,還要綜合考慮交叉路口的景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。市政道路景觀的布局,不但能夠體現(xiàn)出工程的總體綠化品質(zhì),還能夠體現(xiàn)出一座城市的格調(diào),所以,在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上要在新城入口處設(shè)立隔離帶,借助大盆景的觀念進(jìn)行融入,精心搭配不同種類的植被,從而提高兩者融合的氣質(zhì)和檔次。
1、道路兩側(cè)綠化提檔升級
在道路兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì)過程中,要考慮寬度以及周圍環(huán)境或者地形復(fù)雜的狀況,在植物的選擇上,要多以鄉(xiāng)土樹種為主,適當(dāng)引入新樹種為輔進(jìn)行融合,并且種植植被時要滿足不能夠遮擋商鋪招牌或者店面的基礎(chǔ)上進(jìn)行銜接設(shè)計(jì),選擇不同種類的植物交錯,形成層次感,能夠?yàn)榈缆穾砹己靡曈X盛宴,要改變傳統(tǒng)、簡單粗略的綠化配置原則,根據(jù)實(shí)際情況,因地制宜配置綠植。
2、強(qiáng)調(diào)景觀設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性
為推動城市的發(fā)展,應(yīng)強(qiáng)化對道路景觀的合理化設(shè)計(jì),保證主干路與景物能夠達(dá)到融合的目的,并且與周圍景物相結(jié)合,形成完整的畫面。以道路設(shè)計(jì)為主開展園林景觀的融入,在此基礎(chǔ)上,將不同種類的植被元素有效融入其中,體現(xiàn)出對稱性的特點(diǎn),也可使用不規(guī)則的景觀設(shè)計(jì)元素,在人們視覺上產(chǎn)生和諧舒服的感受,注重強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的一體性與和諧性,配備不同的顏色,烘托市政道路與景觀的協(xié)調(diào)性,路口的設(shè)計(jì)特別重要,要與建筑體現(xiàn)出平行或者正對的感受,也可從側(cè)面出發(fā),不斷提高道路與景觀的規(guī)范性和諧條件,相同道路兩旁盡量選擇相同品種和個頭大小的植被作為景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),確保高度樹形相似,提高整體的美觀性與協(xié)調(diào)性,使得景觀設(shè)計(jì)與市政道路體現(xiàn)出一致性。
3、針對性分類規(guī)劃設(shè)計(jì)
由于道路工程中綠化帶寬度設(shè)計(jì)不足,因此在銜接設(shè)計(jì)時,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,將綠化景觀分為不同類型,在結(jié)合市政道路商業(yè)街入口情況進(jìn)行綠化帶的設(shè)計(jì),滿足需求與寬度類型的基礎(chǔ)上,設(shè)置綠化帶斷面,保留原有綠化帶格局的同時,增加植被種類,擴(kuò)張生態(tài)屏障的停車場,滿足人們的停車需求。與此同時,還要在人行空間與車行空間中進(jìn)行市政道路的規(guī)范化設(shè)計(jì),在靠商鋪的一側(cè)預(yù)留和增加單排停車的寬度,還要設(shè)置兩米寬的種植區(qū)美化道路,由于兩者融合的綠化寬度比較富裕,在銜接設(shè)計(jì)過程中,要充分考慮兩者是否銜接具有大氣簡約的特征,還要綜合考慮交叉路口的景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。市政道路景觀的布局,不但能夠體現(xiàn)出工程的總體綠化品質(zhì),還能夠體現(xiàn)出一座城市的格調(diào),所以,在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上要在新城入口處設(shè)立隔離帶,借助大盆景的觀念進(jìn)行融入,精心搭配不同種類的植被,從而提高兩者融合的氣質(zhì)和檔次。
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