行業(yè)資訊
2017-11-09 科學(xué)的道路設(shè)計(jì)可以有效的控制交通安全事故發(fā)生
隨著城市建設(shè)的發(fā)展,道路交通安全問題越來越受到人們的關(guān)注,安全問題已經(jīng)被提到重要的地位。因此,在大力發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)的同時(shí),必須將安全意識(shí)引入道路的設(shè)計(jì)中,通過加強(qiáng)科學(xué)合理的道路設(shè)計(jì),來有效地控制交通安全,實(shí)現(xiàn)城市社會(huì)的和諧。 來自歐洲聯(lián)合經(jīng)濟(jì)...
閱讀全文2017-11-08 路基工程施工工藝
1填土施工工藝 進(jìn)行路基填土施工時(shí),對(duì)原來的地面進(jìn)行挖除和清理,當(dāng)路堤的填土高度高于 80cm的時(shí)候,首先將路堤的基底攤平處理,然后再進(jìn)行碾壓式的填土;當(dāng)路堤的填土高度小于80cm的時(shí)候,在平整壓實(shí)填土前,將原來地面進(jìn)行挖除和清理,再將表層...
閱讀全文2017-11-08 淺談邊坡生態(tài)防護(hù)工程與自然環(huán)境
近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,公路、鐵路、堤壩等基礎(chǔ)建設(shè)日新月異。然而,建設(shè)過程中大量開山、筑堤,形成很多裸露的土壤坡面,不僅容易造成水土流失、土體坍塌,而且很大程度上破壞了自然生態(tài)環(huán)境。 用植被代替工程護(hù)坡,用草、花及灌木綠化美化邊坡,已成為當(dāng)...
閱讀全文2017-11-08 道路平交路口渠化改造設(shè)計(jì)的基本要求及注意的問題
為提高路口通行能力,道路平交路口一般進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。道路平面交叉口的渠化設(shè)計(jì),已經(jīng)是很成熟的技術(shù),準(zhǔn)確的說應(yīng)該是習(xí)以為常的技術(shù)。也正是因?yàn)榱?xí)以為常,平交路口應(yīng)該怎樣渠化改造呢? 路口交通組織的基本要求: 盡量拓寬路口增加進(jìn)口導(dǎo)向車道與出口車道...
閱讀全文2017-11-07 介紹幾種材料檢測(cè)新技術(shù)
目前,當(dāng)我們看到某一些日常裝置逐漸進(jìn)入到實(shí)驗(yàn)室中時(shí)并且不會(huì)感覺到奇怪,尤其是對(duì)于材料檢測(cè)系統(tǒng)。于過去的許多年里,材料檢測(cè)體系最常見的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)就是始終持續(xù)關(guān)注一件事情用戶。于用前,一個(gè)產(chǎn)品的技能性能通常都是是非常模糊用至于難用嚴(yán)格區(qū)分的;...
閱讀全文2017-11-07 常用公路工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率及取樣要求
中鐵城際 小編收集整理了常用46項(xiàng)公路試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率及取樣要求。歡迎收藏交流,歡迎指正、補(bǔ)充。 本文針對(duì)每個(gè)試驗(yàn)類別,列出了其試驗(yàn)項(xiàng)目及施工參數(shù)、自檢頻率及監(jiān)理抽檢頻率、取樣方法及容器、數(shù)量等的要求。 1、土顆粒 分析、液限、塑性指數(shù)、...
閱讀全文2017-11-07 道路橋梁工程檢測(cè)技術(shù)
隨著近些年中國(guó)道路橋梁數(shù)量的井噴式增長(zhǎng),受車禍、超載和養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)热藶橐蛩兀约暗卣?、洪水等自然因素的影響,道路橋梁出現(xiàn)了各種各樣的關(guān)于其結(jié)構(gòu)損傷、病害的問題,縮短了其使用壽命,為保證道路橋梁的運(yùn)營(yíng)安全,需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。 道路橋梁檢測(cè) 技術(shù)...
閱讀全文2017-11-07 鋼結(jié)構(gòu)工程:施工流程中出現(xiàn)的問題總結(jié)
鋼結(jié)構(gòu)因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域,但企業(yè)很大部分原因是為了優(yōu)化結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源、循環(huán)使用,才實(shí)施了鋼結(jié)構(gòu),使得企業(yè)注重推廣鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)同時(shí),而忽視了其缺陷與安全的隱患。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量難以保證的原因有很多,...
閱讀全文2017-11-07 中鐵城際為您解讀:水利工程設(shè)計(jì)中節(jié)能技術(shù)的綜合及應(yīng)用
近年來,水利工程行業(yè)的不斷發(fā)展,使得水利工程設(shè)計(jì)中的節(jié)能技術(shù)問題引起了人們的普遍關(guān)注。節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì)直接影響水利工程的質(zhì)量。我國(guó)在水利工程設(shè)計(jì)的節(jié)能技術(shù)上,采取了很多的措施,并取得了一定的成績(jī)。 1 節(jié)能技術(shù)在水利工程中應(yīng)用的意義 節(jié)能減排是...
閱讀全文2017-11-06 淺析水下混凝土6大施工方法
水下混凝土為水中澆筑的混凝土,根據(jù)水深確定施工方法。水深較淺時(shí),可用傾倒法施工,水深較深時(shí),可用豎管法澆注,一般配合比同陸上混凝土相同,但由于受水的影響,一般會(huì)比同條件下的陸上混凝土低一個(gè)強(qiáng)度等級(jí),所以應(yīng)提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí),如要求達(dá)到C25,...
閱讀全文2017-11-06 貴州省公路冰雪災(zāi)害處治方法和注意事項(xiàng)
「前言」 冰雪災(zāi)害是貴州省的主要自然災(zāi)害之一。 中鐵城際 小編結(jié)合貴州的自然環(huán)境及當(dāng)前國(guó)內(nèi)冰雪災(zāi)害處治四新技術(shù)的運(yùn)用,總結(jié)歸納目前貴州已經(jīng)使用的處治方式及注意事項(xiàng),以便在實(shí)際工作中,能夠充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐乩砦恢眉皻夂蛱攸c(diǎn),對(duì)癥下藥,做好冰雪災(zāi)害...
閱讀全文2017-11-04 思考|城市綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)組織架構(gòu)
當(dāng)前,以PPP模式的 城市綜合管廊 項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。預(yù)計(jì)三五年后,全國(guó)各地成批次的綜合管廊將建成投用。運(yùn)營(yíng)維護(hù)期限短則10年,長(zhǎng)則30年。在建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,作為先期介入施工的建筑企業(yè),如何率先突破,在綜合管廊運(yùn)維戰(zhàn)場(chǎng)上搶占先機(jī)便...
閱讀全文2017-11-04 高速公路路基擋土墻的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容
高速 公路路基 擋土墻的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容有哪些? 定期及經(jīng)常檢查:每年應(yīng)在春秋兩季各進(jìn)行一次定期檢查,在反常氣候、地震或重車通過等異常情況后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行特種檢查,如發(fā)現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)處理,檢查和修理加固情況。 裂縫處理圬工或擋土墻的裂縫、斷縫,如已...
閱讀全文2017-11-04 “一帶一路”大背景下,物流園區(qū)能否迎來發(fā)展新機(jī)遇
物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì) 在距離三環(huán)最近的地方,政策卻規(guī)定廂式貨車不允許直接上三環(huán),需繞道而行,浪費(fèi)了大量的人力物力財(cái)力,這是石家莊開發(fā)區(qū)的瑞川物流園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)都曾面對(duì)過的一個(gè)尷尬局面。 瑞川物流園區(qū)位于世紀(jì)大道以北,距京港澳高速和世紀(jì)大道互通橋...
閱讀全文2017-11-03 橋梁工程檢測(cè)技術(shù),越來越先進(jìn)!
一、橋梁工程檢測(cè)概述 1、橋梁健康狀況檢測(cè)的主要因素 橋梁在長(zhǎng)期的使用過程中難免會(huì)發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷,損傷的原因可能是使用、維護(hù)不當(dāng)、車禍?zhǔn)鹿实热藶橐蛩?,也可能是地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害。此外,某些要道上的交通量大大高于預(yù)測(cè)流量也加劇了橋梁結(jié)構(gòu)的...
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