2018-03-21 市政道路路面及其路基設(shè)計

摘要：路基及其路面一直是道路設(shè)計的重點，本文通過結(jié)合筆者從事市政道路設(shè)計實踐總結(jié)，歸納了路面及其路基設(shè)計原則及標(biāo)準(zhǔn)，從多方案對比論證來探討路面及其路基設(shè)計可優(yōu)選的方案，從而保證路基設(shè)計的安全合理。 關(guān)鍵詞：市政道路設(shè)計；路面設(shè)計；路基排水；...

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2018-03-17 城市道路設(shè)計規(guī)范有哪些?

確定城市公共交通系統(tǒng)、各種交通的銜接方式、大型公共換乘樞紐和公共交通場站設(shè)施的分布和用地范圍； 確下各級城市道路紅線寬度、橫斷面形式、主要交叉口的形式和用地范圍，以及廣...

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2018-03-17 道路設(shè)計最大坡度是多少?

一級公路，二級公路、支路等。根據(jù)這個確定設(shè)計車速：120、100、80。各個車速不一樣的最大坡度從3%到10%你說的問題有點泛泛了、主干路，積雪寒冷地區(qū)的最大坡度推薦值不大于6%、次干路，道路有公路中的高速公路、60、40，三級公路，四級公...

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2017-11-11 鐵路線路設(shè)計規(guī)范等三項備案正式開始實施

近日，住建部公布了關(guān)于鐵路線路設(shè)計規(guī)范、鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范以及鐵路軌道設(shè)計規(guī)范這三項建筑行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)備案，這三項備案將都會在今年12月正式開始實施。 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司關(guān)于同意鐵路線路設(shè)計規(guī)范等3項工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案的函 建標(biāo)實函...

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2017-11-01 鐵路路基排水BIM設(shè)計

我國是一個季風(fēng)氣候明顯的國家，降水季節(jié)分配差異大。每年4月，我國東南部雨季率先爆發(fā)，這個階段一般被稱為江南春雨期。 甘正倫版畫：江南春雨 在雨水豐富的季節(jié)，鐵路路基極易軟化、沖蝕，致使路基本體強度降低，誘發(fā)各種病害 ；而良好的排水設(shè)計可確保...

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2017-11-01 巖土工程地質(zhì)勘察報告編寫規(guī)范

巖土工程勘察 報告是建筑 地基基礎(chǔ)設(shè)計 和施工的重要依據(jù)。在保證外業(yè)和實驗資料準(zhǔn)確可靠的基礎(chǔ)上，文字報告和有關(guān)圖表應(yīng)按合理的程序編制。要重視現(xiàn)場編錄、原位測試和實驗資料檢查校核，使之相互吻合，相互印證。 地基巖土分層是一個重要環(huán)節(jié)，要根據(jù)巖...

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2017-10-26 巖溶地區(qū)勘察應(yīng)注意的幾點問題

1 、巖溶的定義及分布 具有溶蝕力的水對可溶性巖石進行溶蝕等作用所形成的地表和地下形態(tài)的總稱稱為巖溶地貌，又稱喀斯特地貌。水對可溶性巖石所進行的作用，統(tǒng)稱為喀斯特作用，它以溶蝕作用為主，還包括流水的沖蝕、潛蝕，以及坍陷等機械侵蝕過程。 喀斯...

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2017-10-25 鐵路支座安裝要點，請謹記！

高速鐵路因其運營速度高，對軌道穩(wěn)定性的要求苛刻。為保障橋梁地段的軌道在動、靜荷載共同作用的復(fù)雜運營狀態(tài)下的穩(wěn)定性，在橋梁的梁體設(shè)計階段也需要給予特別關(guān)注。為此，高速鐵路橋梁梁體的設(shè)計幾何尺寸都比較大，以便對在荷載作用下的梁體變形量進行嚴(yán)格的...

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2017-10-24 鐵路路基橋頭下沉壓漿加固施工要點

大部分鐵路線在幾年運營以后，在路基受施工及重載列車的振動碾壓等相關(guān)因素影響下，將會導(dǎo)致各種路基病害的產(chǎn)生，主要病害之一就是道碴陷槽。道碴陷槽會導(dǎo)致路基排水不良，從而導(dǎo)致路基翻漿冒泥，線路出現(xiàn)不均勻下沉，導(dǎo)致軌面在動態(tài)和靜態(tài)條件下的不平順，道...

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2017-10-21 中國高鐵：全世界速度最快的鐵路系統(tǒng)

北京到上海，1200公里，需要四個半小時，同樣的時間，德國高鐵行駛距離是859公里；日本新干線，也只走了 990公里，還到不了南京。 全世界最長的鐵路網(wǎng) 過去五年，每天以9公里的速度生長，如今已經(jīng)達到2.2萬公里，比其它國家高鐵的里程總和還...

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2017-10-20 鐵路各設(shè)計階段定線工作基本概要

(1) 預(yù)可行性研究的定線工作 根據(jù)鐵路規(guī)劃的要求進行工作，定線時通常利用1:10000～1:50000小比例尺地形圖，首先選定線路的起訖點，然后在起訖點間的大面積范圍內(nèi)，找出一切可能方案，經(jīng)過概略定線和初步評比后，提出較好的、值得進一步比...

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2017-10-19 探討|鐵路專用線與國鐵接軌方案

1 前言 鐵路專用線是企業(yè)連接國鐵干線的橋梁和紐帶， 鐵路專用線設(shè)計 市場是鐵路貨運市場的重要組成部分，是鐵路貨運市場的延伸。全國已建成的鐵路專用線已逾萬條，總長近3萬公里，承擔(dān)了60%左右的鐵路運輸裝卸工作量，對國鐵運量的支撐起到舉足輕重...

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2017-10-12 淺談三維加筋環(huán)保綠化墊的護坡問題

一、 三維加筋環(huán)保綠化墊的護坡機理 植被的抗侵蝕作用是通過它的三個主要構(gòu)成部分來實現(xiàn)的： 一是植物的生長層（包括花被、葉鞘、葉片、莖），通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕，降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度，從而減少土壤...

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2017-09-07 巖土勘察報告審圖幾點常見問題分析

一、 成果文件 簽署不規(guī)范 1、印章要求：勘察文件（除巖土工程勘察報告外，還包括獨立完成的專題報告及試驗報告等）應(yīng)加蓋注冊土木工程師（巖土）印章、單位公章和 工程勘察 成果專用章； 2、簽字要求：扉頁必須要有勘察企業(yè)的法定代表人、總工程師、...

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2017-08-28 城市橋梁設(shè)計洪水頻率的如何選取

城市 橋梁設(shè)計 洪水頻率宜采用百年一遇的洪水頻率：對特別重要的橋梁可提高到三百年一遇。（3.0.2條） 中國城市建設(shè)的特點是，建筑物多畔河而建，街道顯羅棋布。橋梁定的低了容易常因洪水?dāng)嘟?；定的太高了，橋梁布置困難，拆遷量過大，引道太陡或太長...

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