2020-09-16 住宅燃?xì)庠O(shè)計(jì)需要注意的問(wèn)題有哪些？

由于城鎮(zhèn)居民用戶(hù)多且散，各戶(hù)廚房?jī)?nèi)裝修、用氣設(shè)備及布局各異，如：僅用氣設(shè)備就包括燃?xì)庠?、燃?xì)鉄崴?、燃?xì)馊∨癄t、燃?xì)庹麸堨业鹊?。常?jiàn)的主要包括燃?xì)庠?、熱水器、取暖爐。針對(duì)不同地區(qū)，不同小區(qū)，用戶(hù)對(duì)用氣設(shè)備的主要需求也不盡相同。因此，進(jìn)行設(shè)計(jì)...

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2020-09-16 河北出實(shí)招加強(qiáng)社會(huì)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查

9月10日，河北省市場(chǎng)監(jiān)管局召開(kāi)2020年度河北省社會(huì)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)全省社會(huì)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查工作進(jìn)行安排部署。 生態(tài)環(huán)境工作離不開(kāi)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)支撐，河北省市場(chǎng)監(jiān)管局作為資質(zhì)認(rèn)定管理部門(mén)、河北省生態(tài)環(huán)境廳作為...

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2020-09-14 城市道路平面設(shè)計(jì)圖有哪些內(nèi)容？如何繪制？

1）規(guī)劃紅線(xiàn)。道路紅線(xiàn)是道du路用地與城市其他用地的分界線(xiàn)，紅線(xiàn)之間zhi的寬dao度也就是城市道路的總寬度，所以當(dāng)?shù)缆返闹行木€(xiàn)畫(huà)出以后，則應(yīng)該城市道路的規(guī)劃寬度畫(huà)出道路紅線(xiàn)，如果有遠(yuǎn)期規(guī)劃和近期規(guī)劃，都應(yīng)畫(huà)出并注明。 2)坡口、坡腳線(xiàn) 新...

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2020-09-14 道路交叉口這樣設(shè)計(jì)，你都知道嗎？

01 交叉口設(shè)計(jì)技術(shù)要求 1、交叉形式選擇： 應(yīng)根據(jù)各相交公路的功能、等級(jí)、交通量、交通管理方式，并結(jié)合地形、用地條件和投資等因素來(lái)選定。 高速公路：全部采用立體交叉 一級(jí)公路：少量采用平面交叉 二級(jí)以下公路：盡量采用平面交叉 2、平面交叉...

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2020-09-14 河北省企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分類(lèi)管理系統(tǒng)年底上線(xiàn)

為加快推進(jìn)雙隨機(jī)、一公開(kāi)監(jiān)管與企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分類(lèi)相結(jié)合，提高監(jiān)管的精準(zhǔn)性和共享共治效果，助力放管服改革和營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化，近日，河北省政府辦公廳印發(fā)河北省雙隨機(jī)、一公開(kāi)監(jiān)管與企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分類(lèi)相結(jié)合實(shí)施方案。 實(shí)施方案提出，到2020年底，...

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2020-09-12 京港高鐵阜陽(yáng)至黃岡段啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)

近日，國(guó)鐵集團(tuán)正式發(fā)布新建阜陽(yáng)至黃岡鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)預(yù)可研、可研、初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)。根據(jù)公告，新建阜陽(yáng)至黃岡鐵路已納入中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，是京港（臺(tái)）高鐵通道的組成部分，位于安徽、河南、湖北省境內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完...

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2020-09-12 全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師從頂層設(shè)計(jì)“把脈”橫瀝島尖

如何保障城市設(shè)計(jì)實(shí)施效果不縮水？明珠灣區(qū)引入城市總設(shè)計(jì)師來(lái)支招！近日，廣州市南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)總規(guī)劃師莊海波主持召開(kāi)橫瀝島尖地區(qū)城市總設(shè)計(jì)師啟動(dòng)會(huì)議。 記者了解到，橫瀝島尖將由全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師陳雄、孫一民，廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師洪...

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2020-09-12 方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)：三階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容有何不同？

基于住建部組織編制的《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2016版）》，建筑工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一般應(yīng)分為方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和 施工圖設(shè)計(jì) 三個(gè)階段，各階段設(shè)計(jì)文件編制深度應(yīng)按以下原則進(jìn)行： 1 方案設(shè)計(jì)文件 應(yīng)滿(mǎn)足編制初步設(shè)計(jì)文件的需要，應(yīng)滿(mǎn)足方案審...

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2020-09-11 人工濕地污水處理技術(shù)

人工濕地處理技術(shù)是河流污染治理的備選方案之一。文章對(duì)人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢(shì)、分類(lèi)、設(shè)計(jì)、建設(shè)等做出了分析。 關(guān)鍵詞 ：河流生態(tài)；生態(tài)治理；人工濕地；設(shè)計(jì)建設(shè) 1人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢(shì) 人工濕地技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于：1）可實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力、無(wú)新投物料運(yùn)行...

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2020-09-11 市區(qū)地下管網(wǎng)信息的設(shè)計(jì)

城市地下管線(xiàn)信息的內(nèi)業(yè)入庫(kù) 野外數(shù)據(jù)采集工作完成后，即可進(jìn)入內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)入庫(kù)工序，該工序包括數(shù)據(jù)建庫(kù)、數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)檢查等步驟。本文結(jié)合《煤航管網(wǎng)信息處理系統(tǒng)》。數(shù)據(jù)建庫(kù)（1）根據(jù)需求建立一個(gè)新的數(shù)據(jù)庫(kù)，可以根據(jù)項(xiàng)目要求選擇需要的管線(xiàn)類(lèi)別，亦可...

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2020-09-11 天然氣液化流程及設(shè)計(jì)

天然氣液化的流程設(shè)計(jì) 原料天然氣進(jìn)氣量為50000m3/d，進(jìn)口壓力為0．1MPa，溫度為30℃，為便于計(jì)算與模擬，取純甲烷作為天然氣成分，液化天然氣的儲(chǔ)存壓力為0．1MPa，換熱器冷損占換熱量的4%，壓縮機(jī)等熵效率為0．79，膨脹機(jī)的等熵...

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2020-09-10 高速公路中小跨徑橋梁加寬設(shè)計(jì)

主要對(duì)我國(guó)高速公路項(xiàng)目加寬設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的研究分析，并且對(duì)橫嶺中橋中的橋面、橋的上部結(jié)構(gòu)、橋的下部結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)的研究，尤其對(duì)中橋的加寬設(shè)計(jì)進(jìn)行了核心分析，給中小跨徑橋梁加寬設(shè)計(jì)后續(xù)的相關(guān)研究提供相關(guān)的研究經(jīng)驗(yàn)，從而可以指導(dǎo)高速公路項(xiàng)...

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2020-09-10 GPS在高速公路測(cè)繪的運(yùn)用

GPS技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，其在地形、工程以及航空等領(lǐng)域的測(cè)量工作取得了較為廣泛的應(yīng)用。在高速公路測(cè)繪中的應(yīng)用發(fā)展非?？?，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行高速公路測(cè)量工作。本文在充分結(jié)合筆者對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)研究以及自己多年工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)情況下...

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2020-09-10 市政道路設(shè)計(jì)與土基工程質(zhì)量問(wèn)題研究

土基工程的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到市政道路的使用年限和整個(gè)工程的質(zhì)量判斷，為確保市政道路的建設(shè)質(zhì)量，分析易出現(xiàn)市政道路建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題，并提出相適應(yīng)的改進(jìn)舉措。市政道路建設(shè)需要遵循相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和相應(yīng)的施工工藝，以達(dá)到提高道路建設(shè)地基工程的基礎(chǔ)質(zhì)量...

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2020-09-09 公路路線(xiàn)圓曲線(xiàn)最小半徑的“一般值”與“極限值”

圓曲線(xiàn)最小半徑是以汽車(chē)在曲線(xiàn)上能安全而又順適地行駛為條件確定的。圓曲線(xiàn)最小半徑的實(shí)質(zhì)是汽車(chē)行駛在曲線(xiàn)部分時(shí)，所產(chǎn)生的離心力等橫向力不超過(guò)輪胎與路面的摩阻力所允許的界限。本 規(guī)范 給出的極限值與一般值的區(qū)別，在于曲線(xiàn)行車(chē)舒適性的差異。在設(shè)計(jì)車(chē)...

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